Toyota richiama gli ibridi Tundra e Sequoia per catene di ruote di scorta difettose

Aug 06, 2023

Circa 1400 modelli ibridi sono interessati dalla saldatura impropria.

Toyota ha annunciato la scorsa settimana che sta emettendo un avviso di richiamo per circa 1.400 pickup ibridi Tundra e SUV Sequoia a causa di un difettoso assemblaggio del supporto della ruota di scorta.

Il richiamo in questione riguarda specificamente gli esempi ibridi dell’anno modello 2023. Secondo la casa automobilistica la colpa è delle saldature improprie sulle singole maglie della catena che sostengono la ruota di scorta sotto i due veicoli.

Come dice il vecchio proverbio, questo è un problema di forza. Se uno qualsiasi di questi collegamenti danneggiati dovesse lasciarsi andare, la catena non potrà più fissare il pneumatico in posizione. Toyota afferma che se la catena dovesse rompersi, il pneumatico potrebbe staccarsi dal veicolo, comportandosi potenzialmente come un pericolo per la strada o come un serio proiettile.

La Tundra e la Sequoia condividono un po' di hardware durante la loro costruzione, poiché entrambi i modelli sono basati sulla piattaforma TNGA-F di Toyota. Non è chiaro quale sia la finestra di produzione dei veicoli interessati in questo momento, poiché Toyota ha portato avanti questo richiamo volontario senza che la National Highway Traffic Safety Administration guidasse l'accusa.

Toyota afferma che sostituirà tutti i portaruota di scorta sui veicoli colpiti con un'unità più nuova. I lavori non avranno alcun costo per i proprietari, con lettere di notifica che dovrebbero essere inviate all'inizio di settembre. I proprietari possono eseguire il proprio VIN tramite la pagina di richiamo di Toyota per ulteriori informazioni.

Questa non è la prima volta che Toyota ha avuto problemi con la Tundra quest'anno. NHTSA attualmente elenca tre avvisi di richiamo per il camion, incluso uno per etichette di capacità di carico errate, display degli strumenti difettosi e copertura del tonneau staccata. La Sequoia deve ancora ricevere alcun avviso di richiamo NHTSA, ma ciò potrebbe cambiare man mano che la situazione del trasportatore di pneumatici continua a svolgersi.

Nato e cresciuto a Metro Detroit, il redattore associato Lucas Bell ha trascorso tutta la sua vita circondato dall'industria automobilistica. Può guidare quotidianamente una vecchia Mustang, ma la sua Porsche 944 e la NB Miata occupano entrambe la maggior parte del suo tempo libero.

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