Potenziale di mercato per i camion autonomi di livello 4 nell'UE-27: lungo raggio

Jul 18, 2023

I camion autonomi sono da tempo considerati la soluzione alle reti di trasporto stradale sovraccariche e alle catene logistiche inefficienti. In un momento di grave carenza di conducenti, i camion autonomi promettono anche sicurezza, funzionamento 24 ore su 24, 7 giorni su 7, ottimizzazione dell’utilizzo delle risorse e flusso ininterrotto delle merci.

New York, 1 agosto 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Reportlinker.com annuncia la pubblicazione del rapporto "Market Potential for Level 4 Autonomous Trucks in EU 27: Long Haul-Hub to Hub" - https://www.reportlinker .com/p06481649/?utm_source=GNW I camion autonomi sono da tempo considerati la soluzione alle reti di trasporto stradale sovraccariche e alle catene logistiche inefficienti. In un momento di grave carenza di conducenti, i camion autonomi promettono anche sicurezza, operatività 24 ore su 24, 7 giorni su 7, ottimizzazione dell'utilizzo delle risorse, e flusso ininterrotto di merci. Con le capacità di automazione L4, il costo complessivo delle operazioni di trasporto a lungo raggio e regionali potrebbe diminuire in modo significativo grazie alla riduzione dei costi dei conducenti, al miglioramento della produttività, alla gestione efficiente dell'energia e a una migliore sicurezza. I camion autonomi L4 potrebbero fornire vantaggi operativi ai proprietari di flotte mentre aiutare gli autisti a rimanere più vicini alle loro case e migliorare la sicurezza generale di veicoli, merci e pedoni. Il camion autonomo L4 trasformerà sicuramente il settore degli autotrasporti, ma “entro quando?” e “iniziare da dove?” rimangono domande chiave. In questo studio, l'obiettivo è ricavare il mercato indirizzabile autonomo totale (TAAM) e la quota di adozione autonoma nel mercato indirizzabile (SAAM). Per raggiungere questo obiettivo, l’analista ha sviluppato un modello dettagliato costruito dal basso verso l’alto e costituito da una sovrapposizione delle 1154 regioni NUTS 3 (Nomenclatura delle unità territoriali per la statistica, NUTS) e delle 9 Ten-T (Rete transeuropea dei trasporti) come base su cui vengono applicati molteplici fattori autonomi. Successivamente a ciascuno di questi corridoi è stato applicato un punteggio autonomo, in base al quale sono stati suddivisi in tre diverse fasi di implementazione (Fase 1, 2023–2028; Fase 2, 2029–2034; Fase 3, 2035-2040). Quindi, il TAAM e il SAAM sono stati derivati ​​(per fase) per comprendere il potenziale di mercato totale dei camion autonomi L4 nell'UE nei prossimi due decenni. Secondo le stime degli analisti, entro il 2040, circa 30.600 km di lunghezza stradale potrebbero essere pronti per l'autonomia; questo copre un mercato totale del trasporto merci autonomo indirizzabile (TAAM) di ~ 1.167 miliardi di tonnellate-km ​​e quasi 206.000 camion a lungo raggio senza conducente potrebbero essere operativi sulle strade europee. Autore: Christus Divyan Leggi il rapporto completo: https://www.reportlinker.com /p06481649/?utm_source=GNWInformazioni su ReportlinkerReportLinker è una soluzione pluripremiata per ricerche di mercato. Reportlinker trova e organizza i dati più recenti del settore in modo da ottenere tutte le ricerche di mercato di cui hai bisogno, istantaneamente, in un unico posto.__________________________